CX70T的空间表现其实也没有太多变化,依旧是“2+3+2”的座椅布局,高大的车身外形加上2780mm的轴距,这些对车内的空间表现都有很大帮助。从实际的空间表现来看,CX70T的空间转换率还是非常令人满意的。
前排两拳以上的头部空间让人无话可说(图中体验者身高1.77m),而且坐姿较高的座椅能带给驾驶者一种“高高在上”的感觉。
从实际的乘坐体验,我们得出,CX70T的第三排座椅是可以在不严重影响舒适度的情况下坐进两名乘客的,只需要第二排乘客牺牲一下腿部空间就能让整个车内安稳坐进满满七名乘客。
值得一提的是,第三排的头部空间依旧可以达到一拳两指以上,如果靠背支持向后调节功能就更好了。
第二排座椅靠背向后调节到图中所示的角度,如果第三排没有乘客,那么第二排的乘客无论是“懒人躺”还是“北京瘫”都不会有太大问题。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!